修光刃和插車(chē)工藝能被用于一系列不同的大批量生產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。在齒輪車(chē)削中，插車(chē)和修光刃的結(jié)合通常是最佳的解決方案。包括尺寸精度和表面粗糙度等技術(shù)要求的典型同步嚙合齒輪見(jiàn)圖 5 所示。
第一個(gè)關(guān)鍵的地方是同步嚙合齒輪的錐面。對(duì)于加工這個(gè)表面，有三個(gè)選擇：(i)傳統(tǒng)車(chē)削，(ii)插車(chē)，(iii)修光刃技術(shù)。
傳統(tǒng)車(chē)削是一種試切法，而且作為與插車(chē)和修光刃技術(shù)相比較的基準(zhǔn)。在傳統(tǒng)車(chē)削中，使用的切削速度和進(jìn)給量分別為150-200 m/min和0.1mm/rev 。插車(chē)使用的參數(shù)：vc=300m/min, f=0.04mm/rev 。如前所述，成功的插車(chē)依靠提高切削速度和降低進(jìn)給量。
使用的刀片是一種具有負(fù)角槽型的整體式secomax cbn100三角形刀片，每個(gè)刀片提供六個(gè)切削刃。在插車(chē)加工中，刀具的位置精度是至關(guān)重要的，因?yàn)樗鼘⒈粡?fù)制到工件上。在加工錐面時(shí)，需要使用特別‘定制’的刀桿來(lái)提供6.5°的錐度，錐度的最終調(diào)整需要在機(jī)床上完成。
插車(chē)的主要好處在于縮短了加工節(jié)拍。插車(chē)的進(jìn)給量為0.04mm/rev 、切削深度在4轉(zhuǎn)加上極小的空進(jìn)給，共計(jì)接觸時(shí)間0.04秒內(nèi)完成，而傳統(tǒng)車(chē)削需要4.96秒，差距超過(guò)100倍
