除了合理選用刀具之外，能否合理選擇切削參數(shù)更是直接影響到加工質量的好壞和加工效率的高低。盡管多數(shù)刀具廠家均能提供線速度vc(轉速n)、每齒進給量 fz(進給f)這兩項切削參數(shù)，但林東認為刀具廠家所提供的切削參數(shù)無疑是有局限性的，因其多數(shù)是通過切削試驗獲取的上限值，且切削試驗時試件具有強剛性，“所以他們提供的切削參數(shù)特別適合工件具有強剛性時的粗加工階段，對于工件具有弱剛性的精加工階段，切削參數(shù)卻無法準確確定。”顯然，這對主要呈現(xiàn)弱剛性特點的航空產(chǎn)品而言，問題顯得更加突出。

   “刀具廠家所提供的切削參數(shù)的局限性在于，沒有考慮機床、刀具夾持方式、刀具夾持后懸長、工件特征等對切削參數(shù)的影響；核心問題就是沒有將刀具、機床和工件作為整個系統(tǒng)來考慮對切削參數(shù)的影響?！绷謻|指出，“一般情況下，我國高速加工機床的加工效率只有國外的1/10－1/4，有時甚至更低。對航空業(yè)而言，根本原因在于我國尚無適合航空產(chǎn)品特點的高速刀具切削參數(shù)數(shù)據(jù)庫?！庇谑牵w公司和北京航空航天大學共同進行了《基于切削過程仿真的數(shù)控加工工藝優(yōu)化技術應用研究》的項目課題；旨在尋求一條快速獲取高速對具切削參數(shù)的新途徑，以取代傳統(tǒng)的 “試切”方法，創(chuàng)建適用于航空產(chǎn)品加工的高速刀具切削參數(shù)數(shù)據(jù)庫。